چهارشنبه, ۱۱ شهریور , ۱۴۰۵ Wednesday, 2 September , 2026 ساعت تعداد کل نوشته ها : 28699 تعداد نوشته های امروز : 16×
پ
پ

شهریار نیوز:

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمدرضا رضایی‌کوچی امروز _شنبه هفتم شهریور_ در یکصدمین ویژه‌برنامه «به احترام مردم اصفهان» با محوریت بهره‌برداری از کلان‌پروژه پل‌ها و زیرگذر بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی که با حضور برخط در این مراسم برگزار شد، اظهار کرد: روزانه ۱۳ میلیون لیتر بنزین نسبت به میزان تولید کشور کم داریم و بهترین راه برای رفع آن، تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که باید توسط شهرداری‌ها انجام شود.

وی افزود: پیشنهاد می‌کنم منابع برای تقویت حمل‌ونقل عمومی از طریق مولدسازی اموال مازاد دولت در شهرها انجام شود و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها بهترین ظرفیت را دارند که بتوان آن را اجرایی کرد.

بیش از هزار همت اموال مازاد دولت در شهرها قابل مولدسازی است

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ظرفیت قابل توجه اموال مازاد دولت در شهرها اظهار کرد: بیش از هزار همت اموال مازاد دولت در شهرها وجود دارد که امکان مولدسازی آن‌ها فراهم است و می‌توان از این ظرفیت برای تأمین منابع مورد نیاز پروژه‌های شهری، به‌ویژه توسعه و تقویت حمل‌ونقل عمومی استفاده کرد.

وی افزود: تاکنون موضوع مولدسازی این اموال از سوی سازمان خصوصی‌سازی دنبال می‌شده است، اما کارنامه این سازمان در این زمینه چندان موفق نبوده؛ در حالی که سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور ظرفیت مناسبی برای ورود به این حوزه دارد و می‌توان بخشی از اموال مازاد دولت را در اختیار این سازمان قرار داد تا با مولدسازی آن‌ها، منابع به سمت زیرساخت‌های شهری و حمل‌ونقل عمومی هدایت شود.

باید نقدینگی کشور را به سمت پروژه‌های شهری هدایت کنیم

رضایی‌کوچی با اشاره به ضرورت هدایت نقدینگی موجود در کشور به سمت پروژه‌های شهری ادامه داد: یکی از ظرفیت‌های مهم برای توسعه شهرها، استفاده از مشارکت بخش خصوصی است، اما هنوز نتوانسته‌ایم اعتماد لازم را در این بخش ایجاد کنیم و به همین دلیل، سرمایه‌گذاران ترجیح می‌دهند منابع خود را به سمت بازارهایی مانند دلار و سکه هدایت کنند؛ در نتیجه بخشی از نقدینگی به جای ورود به فضای واقعی کسب‌وکار و تولید، وارد فعالیت‌های غیرمولد می‌شود.

وی تصریح کرد: باید شرایطی فراهم شود که سرمایه‌گذار بخش خصوصی، حضور در پروژه‌های شهری را یک فرصت اقتصادی مطمئن و قابل اتکا بداند. امروز ممکن است پروژه‌ای با ارزش چند صد میلیارد تومان، صرفاً به دلیل تصمیم یک مدیر یا کارشناس متوقف شود، بدون اینکه برای این توقف مسئولیتی متوجه فرد تصمیم‌گیرنده باشد؛ چنین رویکردی قابل قبول نیست و باید توقف سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به‌عنوان یک مانع جدی در مسیر توسعه کشور تلقی شود.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: سرمایه‌گذاری بخش خصوصی باید یک ارزش تلقی شود و دستگاه‌های اجرایی موظف باشند از سرمایه‌گذار حمایت کنند؛ چراکه وقتی منابع بخش خصوصی وارد پروژه‌های شهری می‌شود، هم زیرساخت‌های مورد نیاز مردم توسعه پیدا می‌کند و هم منابع عمومی دولت و شهرداری‌ها با فشار کمتری مواجه خواهند شد.

مدیریت واحد شهری باید در شهرهای بزرگ اجرایی شود

رضایی‌کوچی با اشاره به تجربه‌های موفق وزارت کشور در مدیریت برخی امور بین‌بخشی گفت: در گذشته کمیته بهینه‌سازی مصرف سوخت نیروگاه‌ها به وزارت کشور سپرده شد و این وزارتخانه توانست مدیریت مناسبی در این زمینه داشته باشد؛ بنابراین ظرفیت وزارت کشور برای پذیرش مسئولیت‌های فراتر از وظایف فعلی وجود دارد و می‌توان از این ظرفیت در حوزه‌های مختلف مدیریت شهری نیز استفاده کرد.

وی با تأکید بر ضرورت تقویت درآمدهای پایدار شهرداری‌ها افزود: دولت نباید برای تأمین منابع خود دست در جیب شهرداری‌ها کند. بخش قابل توجهی از درآمدهای شهرداری‌ها از محل صدور پروانه‌های ساختمانی تأمین می‌شود که وضعیت آن مشخص است، اما منابعی مانند مالیات بر ارزش افزوده، جرایم رانندگی و عوارض آلایندگی، ماهیت پایدار شهری دارند و انتظار می‌رود این منابع در اختیار شهرداری‌ها قرار گیرد تا بتوانند وظایف خود را با قدرت بیشتری انجام دهند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: باید به شهرداری‌ها اعتماد کرد و زمینه تحقق مدیریت واحد شهری را فراهم ساخت؛ البته این موضوع نمی‌تواند برای همه شهرداری‌ها به یک شکل اجرا شود، اما بسیاری از شهرهای بزرگ کشور از ظرفیت و ساختار مدیریتی لازم برای استقرار مدیریت واحد شهری برخوردارند.

رضایی‌کوچی ادامه داد: در شهرهای بزرگ، تعدد دستگاه‌های مسئول در حوزه‌های مختلف شهری موجب موازی‌کاری و کند شدن روند تصمیم‌گیری می‌شود، بنابراین باید اختیارات و مسئولیت‌ها تا حد امکان در یک ساختار منسجم شهری تجمیع شود تا تصمیم‌گیری‌ها سریع‌تر و پاسخگویی نیز شفاف‌تر شود.

وی با اشاره به تجربه دوران جنگ گفت: همان‌طور که در شرایط جنگی شاهد هماهنگی و انسجام میان بخش‌های مختلف کشور بودیم، در مدیریت شهرها نیز می‌توان با ایجاد هماهنگی میان دستگاه‌های مختلف، ظرفیت مدیریت واحد شهری را فعال کرد و از این طریق، روند اجرای پروژه‌ها و ارائه خدمات به شهروندان را سرعت بخشید.

ثبت دیدگاه

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.