شهریار نیوز:
به گزارش خبرگزاری ایمنا، صنعت قطعه سازی ایران در سال ۱۴۰۳ با تحولات و چالشهای متعددی روبهرو است، این صنعت که از پایههای اصلی توسعه اقتصادی و صنعتی کشور به شمار میرود، با تلاش برای خودکفایی و صادرات، نقش مهمی در اقتصاد ملی ایفا میکند. در سال گذشته، صادرات قطعات خودرو به بیش از دو و نیم میلیارد دلار رسید که نشاندهنده توانمندی این صنعت در بازارهای بینالمللی است، این افزایش صادرات نشاندهنده توسعه و توانمندی صنعت خودروسازی در ایران است که موجب بهبود کیفیت تولید داخلی، تقویت روابط تجاری با کشورهای همسایه و منطقه میشود، همچینین صادرات در حوزه خودروسازی از عوامل تعیینکننده حضور ایران در بازارهای بینالمللی است.
صنعت قطعه سازی ایران با چالشهای متعددی روبهرو است که از مهمترین آنها میتوان به نبود دسترسی به فناوریهای پیشرفته اشاره کرد. بسیاری از شرکتهای فعال در این صنعت هنوز به تجهیزات قدیمی متکی هستند و توانایی رقابت در سطح جهانی را ندارند، همچنین هزینه بالای مواد اولیه یکی دیگر از چالشهایاین صنعت است
گام مهم در توسعه قطعه سازی
در سال ۱۴۰۳، خصوصیسازی ایرانخودرو به عنوان یک اتفاق مثبت در صنعت خودروسازی ایران شناخته شد، اگرچه این واگذاری به صورت سهامی نبود، اما مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی واگذار شد که امید به تداوم این روند در سایر خودروسازان وجود دارد. این حرکت میتواند به بهبود شرایط مالی و عملیاتی صنعت کمک کند و زمینه را برای توسعه بیشتر فراهم کند، با این حال قطعه سازان با مشکلاتی همچون تأمین ارز و نقدینگی روبهرو بودند که چرخ این صنعت را کند کرد.
در سال گذشته، صنعت قطعه سازی ایران با فرصتهای متعددی داشته است؛ تولید دانشبنیان یکی از مهمترین فرصتها برای این صنعت بوده، به عنوان نمونه، قطعه سازان خراسان رضوی به سمت تولید قطعات خاص و دانشبنیان حرکت کردهاند که این امر میتواند به افزایش کیفیت و رقابتپذیری این صنعت کمک کند، همچنین توسعه همکاریهای منطقهای و تولید قطعات برای خودروهای الکتریکی و هیبریدی از دیگر فرصتهای این صنعت هستند. با توجه به نیازهای روزافزون به خودروهای الکتریکی و هیبریدی، صنعت قطعه سازی ایران میتواند با نوآوری و تطبیق با تغییرات بازار، به یک صنعت پیشرو تبدیل شود.
به گزارش ایمنا، صنعت قطعه سازی ایران در سال ۱۴۰۳ با چالشها و فرصتهای متعددی دستهوپنجه نرم کرد، اما توانست با صادرات رکوردشکن قطعات خودرو نشان دهد میتواند در تمام حوزه حرفای بسیار برای گفتند داشته باشد، هرچند این صنعت به فناوریهای پیشرفته و مواد اولیه با کیفیت نیاز دارد.
خصوصیسازی ایرانخودرو و حرکت به سمت تولید دانشبنیان، امید به آیندهای بهتر را در این صنعت ایجاد کرده است، که با توجه به اهمیت این صنعت در توسعه اقتصادی کشور، حمایت از قطعه سازان و تسهیل شرایط تولید و صادرات، میتواند به رونق بیشتر این صنعت کمک کند که نتیجه آن تبدیل شدن به یکی از صنعتهای پیشرو در منطقه و جهان است.
ثبت دیدگاه